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技術(shù)手冊(cè)

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時(shí)間:2017-10-09 15:00 標(biāo)簽:反轉(zhuǎn)(1)防反轉(zhuǎn)(1)

螺桿空壓機(jī)的反轉(zhuǎn)與防反轉(zhuǎn)

螺桿空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)停車時(shí),由于管路閥門(mén)安裝不當(dāng)或操作不當(dāng)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的反 轉(zhuǎn)情況。

當(dāng)螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后,此時(shí)管路中尚殘存很大容量的工藝氣 體,并具有一定的壓力,而此時(shí)螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng),螺桿空壓機(jī)內(nèi)壓力低 于管路壓力。

這時(shí)如果螺桿空壓機(jī)出口管路上沒(méi)有安裝逆止閥門(mén)或者逆止閥 門(mén)距螺桿空壓機(jī)出口很遠(yuǎn)的話,管路中的氣體便會(huì)倒流,使螺桿空壓機(jī)發(fā)生反 轉(zhuǎn),同時(shí)也帶動(dòng)汽輪機(jī)或電動(dòng)機(jī)的齒輪變速器等反轉(zhuǎn)。

若螺桿空壓機(jī)組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會(huì)破壞軸承的正常潤(rùn)滑, 使止推軸承受力狀況發(fā)生改變,甚至?xí)斐芍雇戚S承的損壞。

為了防止螺桿空壓機(jī)停機(jī)時(shí)發(fā)生反轉(zhuǎn)情況,管路閥門(mén)安裝時(shí),應(yīng)當(dāng)采取 以下兩項(xiàng)措施。

1)螺桿空壓機(jī)出口管路上一定要設(shè)置逆止閥門(mén),并且盡可能安裝在靠 近出口法蘭處,使逆止閥距離螺桿空壓機(jī)出口的距離盡量減小,從而使這段 管路中的氣體容量減到最小,不致造成反轉(zhuǎn)。

2)根據(jù)各機(jī)組的情況,安設(shè)放空閥、排氣閥或再循環(huán)管線,在停 機(jī)時(shí)要及時(shí)打開(kāi)這些閥門(mén),將螺桿空壓機(jī)出口高壓氣體排除,以減少管路中 貯存氣體的容量。

反轉(zhuǎn)發(fā)生時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的氣體在螺桿空壓機(jī)停機(jī)時(shí)可能發(fā)生倒灌,高壓、 高溫氣體倒灌回螺桿空壓機(jī),不僅能引起螺桿空壓機(jī)的倒轉(zhuǎn),而且還會(huì)燒壞軸承 和密封。

由于倒灌在國(guó)內(nèi)造成的事故較多,所以非常值得注意!

為了切實(shí)防止上述事故的發(fā)生,除了管路中閥門(mén)采取正確的安裝以 外,在降速、停機(jī)之前必須做好下列兩項(xiàng)工作。

1)停機(jī)之前,先打開(kāi)放空閥或回流閥,使氣體放空或者回流;

2)然后切實(shí)關(guān)好系統(tǒng)管路的逆止閥。

做好上述兩項(xiàng)工作后,才能逐漸降速、停機(jī)。

注意:防反轉(zhuǎn)應(yīng)先降速、降負(fù)荷,后停機(jī),在沒(méi)有切實(shí)降速降負(fù)荷 之前,即打開(kāi)放空閥或回流閥,關(guān)閉逆止閥門(mén),是絕對(duì)不允許停機(jī)操作的!

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