由于螺桿壓縮機(jī)的某種特殊需要，可能在封閉回路下進(jìn)行操作。在封閉 回路下用空氣、氧氣和含氧氣的氣體進(jìn)行操作是相當(dāng)危險(xiǎn)的，很容易引 起燃燒或者爆炸。

因此不允許利用這些氣體作為介質(zhì)在封閉回路中操作。

氣體的燃燒、爆炸，一般具備三個(gè)條件：即燃料、助燃劑和熱量。 熱量的產(chǎn)生是氣體在壓縮過(guò)程中經(jīng)過(guò)近似絕熱壓縮后，溫度顯著上升; 對(duì)氣體所加的壓縮功轉(zhuǎn)換成熱量，蘊(yùn)藏在氣體之中，這是不可避免的。

光有熱量沒(méi)有燃料和助燃劑也不會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。如果壓縮介質(zhì)是空 氣、氧氣或含氧的氣體，這就提供了助燃的條件。

燃料一般是油，即漏入汽缸與介質(zhì)接觸的潤(rùn)滑油、密封油或安裝、檢修時(shí)殘存的油質(zhì)， 這些因素湊在一起就會(huì)發(fā)生燃燒或者爆炸。

為了避免燃燒或者爆炸的發(fā)生，必須將構(gòu)成燃燒、爆炸的三個(gè)因 素——氧、油和熱量中設(shè)法消除一個(gè)因素，而熱量是不可以消除的，所 以只好設(shè)法消除油和氧了。

為了防止爆炸，決不允許用空氣或其他含氧的氣體在螺桿壓縮機(jī)封閉回 路中進(jìn)行操作。

如果由于某種需要(例如檢查、試車(chē)等)，確實(shí)必須采 用封閉回路運(yùn)行的話，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采用惰性氣體(如氮?dú)狻⒑饣蚨?氧化碳)。

防止油進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)與氣體接觸，也是防止燃燒、爆炸發(fā)生的重要措 施。要保證螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部零件和連接的管線的清潔，確保無(wú)油是很重要的。

這對(duì)壓縮含氧的氣體介質(zhì)尤其重要。螺桿壓縮機(jī)密封系統(tǒng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)之 前，潤(rùn)淆油不要通過(guò)軸承;在密封系統(tǒng)停運(yùn)之前，應(yīng)先停潤(rùn)滑油泵;密 封系統(tǒng)壓力不足時(shí)，壓縮應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停車(chē)。

以上只是簡(jiǎn)要介紹注意事項(xiàng)，有關(guān)具體注意事項(xiàng)，請(qǐng)參見(jiàn)制造商提 供的使用說(shuō)明書(shū)。

注意:慎重操作，千萬(wàn)不要大意!