某廠有三臺英格索蘭空壓機是生產中的關鍵設備。

其作用是輸送 油漿,供給催化反應原料。油漿中含有5-20克/升的微球催 化劑顆粒,顆粒度約40微米，溫度在350C以上。

該空壓機在多年的運行中曾出現過兩次斷軸事故，一次軸承 箱支撐地腳螺栓裂斷，軸承損壞更是頻繁。

空壓機的強振多年未 能解決，嚴重影響該空壓機組的正常工作。

表1是對該空壓機進行振動測試的記錄，所用儀器為瑞典 Spm公司生產的VIB-10測振儀，圖1是設備測點編號。

由表1可知，振值嚴重超標。如2點的A向振值為23mm/s, 3 點H向振值為22mm/s,均超過ISO可接受標準4.5mm/s (針對三類設備而言) 的4倍。

用日本小野測器公司生產的CF-300頻譜分析儀對油漿空壓機進行頻譜分析,振值及主要頻 率成份見表2。

從表2 可看到空壓機主要振動成份為50Hz,還有少量的100HZ、 150HZ等成份。這些在50HZ、100HZ、150HZ 等頻率處出現 的振動峰值,反映出除轉子存在嚴重不平衡、對中不良外, 而且還存在著其它振動因素。

綜合平時監測的經驗,估計是 配管應力引起的,因此空壓機工作溫度在350C 以上,熱脹應力 加之配管時不能自由對中，有可能引起空壓機殼彈性變形，在轉 子不平衡強迫作用力下，進一步激發出強烈的振動。

通過頻譜分析，空壓機的故障診斷意見如下:

(1) 轉子不平衡嚴重,軸彎曲;

(2) 對中不良。

(3) 配管有應力。

解體檢查,診斷情況基本相符,結果是:

(1) 在yyw----300動平衡機上檢查葉輪不平衡重達23g, 軸端部最大彎曲為0.19/2mm。

(2) 對中情況是周向0.25mm,軸向0.21mm。

(3) 拆卸進、出口法蘭螺栓,發現進口管錯位17mm, 出口管錯位14mm。

按診斷意見進行了對癥檢修。可見電機除個別點稍有超標外,其余均在ISO標 準允許值以下。多年來空壓機強振問題得到了解決。