1.空壓機找正方法的選取

在實際找正中，選用哪種方法找正好呢?

對于這個問題的回答不是絕對的。選取哪種方法更好取決于該臺設(shè)備的工作狀態(tài)及聯(lián)軸器的型式。

一般來講，聯(lián)軸器直徑大于兩半聯(lián)軸器的端面距離，那么用雙表法找正(包括三表法) 要比單 表法找正精確些,反之，兩半聯(lián)軸器的端面距離大于聯(lián)軸器 的直徑，則宜采用單表法找正。

2.空壓機找正的質(zhì)量要求

對輪找正的目的是為了獲得在運行狀態(tài)下各轉(zhuǎn)子的軸心線既同心、又平行，從而保證機組長期平穩(wěn)地運行。v

從某廠機組的實際運行情況來看，往往軸向振動較大，水平、垂直 振動相應(yīng)提高，且在2倍轉(zhuǎn)動頻率處出現(xiàn)峰值，停機后檢 查,一般是對中超差。

那么,對中的偏差究竟允許多大? 下表給出了找正的質(zhì)量要求。

目前,所采用的二滾、三表、單表找正法找正質(zhì)量能達 到長10-3的要求，并能保證機組正常運行。

應(yīng)當引起注意的 是如果找正的對象是汽輪機組、高溫空壓機組，由于汽輪機、高 溫空壓機的熱膨脹，造成軸之間的標高相差很大。

據(jù)實際測量，標高相差一般達1mm,有的甚至達1.5~2mm之多,所以 一般的冷態(tài)對中數(shù)據(jù)不包括動態(tài)力和熱的影響，能保證轉(zhuǎn)子 冷對中的數(shù)據(jù)在熱態(tài)下不一定能保證。

故在找正時，應(yīng)根據(jù)平時的工作經(jīng)驗及實際情況加以考慮。

總之，對輪找正是一項極為重要、極為精細的工作。

操作者不僅要熟練地掌握找正方法，而且要清楚找正原理， 并在實際操作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，這樣，才能很好地掌握這項 技術(shù)。