這種故障也是發(fā)生在英格索蘭空壓機主電路上，主要原因是電路短路，或空壓機過載。

1.可能出現(xiàn)短路的部位有以下兒處

(1).英格索蘭空壓機初級繞組或次級繞組匝間短路;向坐標(biāo)原點方向移動，造成輸出電流調(diào)不上去。

(2)常見是一個或磁飽和電抗器交流繞組有故障兩個交流繞組存在著匝間短路。

若被短路的匝數(shù)比較多，則使英格索蘭空壓機輸出交流繞組本身感抗值就會變小，限流作用降低，在弧長不變的情況下，端電壓波形有凸起的部分。

電弧中存在著沖擊電流，從宏觀上看，輸出電流調(diào)不到最小值。

2.電流調(diào)節(jié)電路故障

(1)R2的端點a與電路斷開，可變電阻R上a端斷開就會使RU滑塊上的電位始終高于R:g滑塊上的電位，在控制繞組W內(nèi)流過的始終是反向電流。

當(dāng)把電流調(diào)節(jié)器R.z)的旋鈕轉(zhuǎn)到電流最大位置時，英格索蘭空壓機所能輸出的電流仍然較小，如果轉(zhuǎn)到最小位置，空壓機輸出的電流與正常時的最小電流相接近。

出現(xiàn)輸出電流上限偏低，下限基本正常的故障。

(2)可變空壓機電阻R2上b端斷開到什么位置(也就是無論Riz上的滑塊滑到什么位置上)，控制繞組:內(nèi)流過的都是正向電流，空壓機輸出電流總是在控制電流由零至正向最大所對應(yīng)的數(shù)值上。

因此會出現(xiàn)電流調(diào)節(jié)器旋鈕轉(zhuǎn)到最大位置時，輸出電流正常，轉(zhuǎn)到最小電流位置時，實際輸出電流仍然很大的現(xiàn)象。

(3)點“1"處斷可變電阻R上“1"或“2”點斷開開引起的結(jié)果與R:z上a端斷開相似，點“2”處斷開引起的結(jié)果與RZ上的b端斷開相似。

(4)控制繞組內(nèi)電流為零，英格索蘭空壓機只能輸出一個不變化的電流值。所以，無論電流調(diào)節(jié)器旋鈕轉(zhuǎn)到什么位置上，英格索蘭空壓機輸出電流始終不變。

(5)在工作時，斷可變電阻R上電阻絲某處斷開開的兩段電限絲之間有電位差。

當(dāng)英格索蘭空壓機滑塊從這一段移動到那一段上，控制繞組內(nèi)的電流會有一個跳躍變化，從而造成空壓機輸出電流在某一數(shù)值左右不連續(xù)，有時還調(diào)不到所需要的電流值。

如果上面的電阻絲斷開，引起的結(jié)果與(1)和(2)中的情況基本相同，電流調(diào)節(jié)電路中易出現(xiàn)故障的位置。