開式齒輪傳動一般速度不高，但因其不密閉，油量飛散流失，因此要求用粘附性強(qiáng)的高粘度潤滑油。

重載開式齒輪應(yīng)選用有極壓添加劑的開式齒輪油，一般情況用瀝青質(zhì)開式齒輪油。經(jīng)常接觸水分的齒輪傳動應(yīng)當(dāng)用具有抗乳化性能的開式齒輪油。

在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的開式齒輪用高粘度的開式齒輪油。對于重載或有沖擊載荷，經(jīng)常起動、停車的蝸輪傳動，應(yīng)在油中加入5%的油性添加劑。考慮環(huán)境溫度。

1、空壓機(jī)強(qiáng)制送油潤滑裝置

這種裝置是利用裝在油池上的小型柱塞泵，通過空壓機(jī)裝置的帶動把油壓向潤滑點(diǎn)。該裝置維護(hù)簡單，供油隨設(shè)備的起停而起停，故油是間歇的、自動的。

油的流量由柱塞泵的行程來調(diào)整。此泵不宜裝在轉(zhuǎn)速較高的部件上，柱塞每分鐘的雙行程數(shù)不宜超過800。

為了保持潤滑油的清潔，裝置的袖池應(yīng)保持一定深度,以防止油池中的沉淀物堵塞泵的吸油管路。

2、油霧潤滑裝置

油蘇潤滑的原理是利用壓縮空氣通過噴嘴把潤滑油嘖出霧化后再送入摩擦接觸面，并讓其在飽和狀態(tài)下析出，使摩擦表面上粘附一薄層油膜而起潤滑作用。

此潤潤裝置除潤滑抽能隨壓緒空氣侵入并彌散到有摩擦接觸表面外，還能散去摩擦產(chǎn)生的熱，并帶走磨損落下的屑末。

當(dāng)壓縮空氣由1通過時(shí)，由于空氣的壓力作用，將油吸進(jìn)袖管，并到達(dá)袖量調(diào)整閥2。氣流通過噴嘴時(shí)，在噴嘴的喉頭處靜壓力降至最低。

由于調(diào)整閥和噴嘴喉頭間的壓力差而引起油流動。流入的油被壓縮空氣氣流所霧化，從出口將油送入到要潤滑的部位。

使用油霧潤滑裝置時(shí)，必須采用無水分和經(jīng)過凈化的壓縮空氣。潤滑油中最好加入抗氧化添加劑。

3、壓力循環(huán)潤滑裝置

壓力循環(huán)潤滑裝置，是利用重力或油泵使循環(huán)系統(tǒng)的潤滑油達(dá)到一定的工作壓力后，輸送到各潤滑部位。使用過的袖被送回油箱，經(jīng)冷卻、過濾后,供循環(huán)使用。

一般壓力循環(huán)潤滑裝置能調(diào)整供油壓力和油量，可保證均勻而連續(xù)地供油。由于供油最充足,潤滑油還能將摩擦熱及磨損的屑末帶走。

圖6-10為壓力循環(huán)潤滑裝置:通過電機(jī)帶動抽裂，把油箱中的潤滑油輸送到分油器分送到各靡擦部位。

油靠重力經(jīng)回油管流回油箱，從而達(dá)到循環(huán)使用。此種潤滑裝置使用中必須保持一定油位和油的清潔，管道應(yīng)暢通，無泄漏，嬰定期清洗系統(tǒng)及更換潤滑油。

集中潤滑裝置集中潤滑裝置是通過中心潤滑器、一些分送管道和分配閥，按照一定時(shí)間發(fā)送定量油、脂到各潤滑點(diǎn)。

這種潤滑裝置有的是手工操作，有的是在調(diào)整好的時(shí)間內(nèi)自動配送油料。供給摩擦接觸面的油是均勻和周期性的，而不是連續(xù) 的。有的裝置的油量可以調(diào)整。

(1)潤滑油集中潤滑裝置:?圖6-11是潤附油集中潤滑裝置。由齒輪泵1通過濾器3和分配器4將油壓入各潤滑點(diǎn)。用過的油通過濾油網(wǎng)流回油箱。

(2)加脂集中潤滑裝置:圖6-12為杠桿式加脂集中潤滑裝置。拉動杠桿使話塞退出1時(shí)，受彈簀壓著的潤滑脂通過槽1送入泵的高壓缸2中。

推壓杠桿時(shí)，潤滑脂即從單向閥3送入分配器，再通過支路油管把脂送到摩擦部位。使用集中潤滑裝置應(yīng)保持油箱內(nèi)有-?一定的油位、清沽的潤滑材料和暢通的淮路系統(tǒng)。