1.空壓機清洗工作

空壓機產品裝配過程中，零、部件的清洗工作對保證產品的裝配質量和使用壽命均有重要意義。

清洗工作簡單，但十分重要，且不可缺少，特別對軸承、密封件、精密配合件及有特殊清洗要求的工作就更為重要。

清洗的目的是去除零件表面或部件中的油污灰塵及雜質。清洗方法有擦洗、浸洗、噴冼和超聲波清洗等。常用的清洗液有煤油、汽油及各種化學清洗液等。

2.空壓機聯(lián)接工作

在裝配過程中有大量的聯(lián)接工作，聯(lián)接的方式一般有可拆卸聯(lián)接和不可拆卸聯(lián)接。

可拆卸的聯(lián)接特點是相互聯(lián)接的零件拆卸時不損壞任何零件，并且拆卸后還能重新聯(lián)接在一起。

常見的可拆卸聯(lián)接有螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接等，其中紋聯(lián)接應用最為廣泛，幾乎每種機器上都可以找到。

不可拆卸聯(lián)接有焊接、鉚接和過盈聯(lián)接等，其中過盈聯(lián)接多用于軸和孔的配合。過盈聯(lián)接的方法有壓人配合法、熱脹配合法和冷縮配合法。

一般空壓機常采用壓入配合法; 重要或精密空壓機用熱脹或冷縮配合法，例汽輪機的葉輪與軸的配合采用的是熱脹法。不可拆卸聯(lián)技中的都被聯(lián)接，應用甚為廣泛，例如橋梁、屋架、鍋爐或一些密封件的制造。

3.空壓機校正、調整和配作

在產品的裝配過程中，特別在單件小批量生產的條件下，為保證部裝和總裝精度，常需要進行校正、調整和配作的工作。

校正是指產品中相關零部件相互位置的找正、找平及相應的調整工作。校正在產品總裝和大型空壓機的機架裝配中應用較多。

例如臥式車床總裝中，床身安裝水平及導軌扭曲的校正; 主軸箱主軸中心與尾座套筒中心等高的校正;絲杠兩端軸承軸心線和開合螺母軸心線對床身導軌不等距的校正。

又如龍門刨床床身的校正; 床身與立柱垂直度的校正等。

裝配中的調整工作是指相關零部件的具體調節(jié)工作。它除配合校正工作調節(jié)零部件的位置精度外，為保證產品中運動零部件的運動精度，還需調節(jié)運動副間的間隙。

例如，軸承間隙、導軌副的間隙、絲杠與螺母傳動間隙，以及齒輪與齒條的嚙合間隙; 又如汽輪機的隔板與葉輪的間隙、滑銷系統(tǒng)的調整等。

裝配中的配作通常指配刮、配研、配磨、配鉆和配鉸等。配刮是零部件結合表面的一種鉗工加工，多用于運動副配合表面的精加工。

如根據(jù)導軌副的要求，按床身導軌配刮工作臺或滑鞍的導軌面; 根據(jù)軸和滑動軸承的配合要求，按軸的外圓配刮軸承等。

運動副經配刮后可取得良好的接觸剛度和運動精度。為保證零部件間的位置精度和提高固定結合面的接觸剛度，對一些重要的固定聯(lián)接面也常 用配刮。

配刮的生產率較低，勞動強度很高，為提高生產率和減輕工人的勞動強度，裝配時采用以磨代刮，以配磨、配研代替配刮。

配鉆和配鉸多用于固定聯(lián)接，是以聯(lián)接件中一件已加工好的孔為基準，加工另一零件上相應的孔。配鉆常用于螺紋聯(lián)接件。

配鉸是在配鉆基礎上再用鉸刀進行精加工，多用于定位銷孔的加工。